雷军在小米YU7要领版发布价钱之前暗意，在夙昔10个月中小米YU7只消两个月销量跨越了特斯拉Model Y，也即是“八败二胜”。雷军说，他不解白为什么价钱更低廉、产物力更强的小米YU7照旧卖不外Model Y，然后去探听时发现一个问题，特斯拉有五年0息，极度于优惠了2万多。而且用户还告诉雷军，他们不需要835公里的续航，像Model Y的600公里续航平素用车就迷漫了。

雷军暴露，正本小米YU7准备了一款要领续航版，但旧年上市时取消了，目下看起来用户如故需要的，因为价钱能更低。是以此次借着YU7 GT上市的契机，小米新增多一款初学版，也即是小米YU7要领版，换装73度电板、CLTC续航643公里，价钱下探到23.35万元。

先看竖立，小米YU7要领版除了给与更小的电板外，其余竖立基本和长续航版保捏一致，雷军说这是“真·要领版”，不是芳华版、不是严选版、不是丐版。

比如激光雷达和700TOPS的Thor-U芯片、19英寸轮毂、前四活塞卡钳、天幕玻璃双层镀银、前风挡三层镀银、752V高压平台、235kW电机皆是相似的，同期也施济了Nappa真皮座椅、电动前备箱、后排挪动舍弃屏，就连运动可变阻尼减振器也皆通过施济的神气标配了。和YU7长续航版有差异的，也即是主驾零重力和车载雪柜不提供选装。

再看价钱，米兰app官方网站此次小米YU7要领版比长续航版裁汰了2万元，也比特斯拉Model Y低了3万元，商量到Model Y的五年0息的优惠，那小米YU7也算是对Model Y造成了“包夹”。

一个是YU7要领版比Model Y至少低廉1万元，而况尺寸更大、电板多10.5度电、续航长50公里，如故高压平台，通盘看法皆比Model Y更强；第二是YU7长续航版比Model Y终局可能贵1万元，但续航长了190公里，竖立、性能皆更强，用户只消纠结续航，小米YU7就能胜出。而且小米此次也提供了3年免息战略，本色上进一步拉大了和Model Y的价钱上风。

甚而雷军尽管嘴上说小米YU7要领版不行能订价22万多，然而他却奥妙地增多了3000元车漆优惠券，极度于又给了3000元优惠，订价莫得下23万元，但用户神志上以为捡了低廉——毕竟特斯拉的车色选装是8000元，就算我方出去贴膜也要好几千元。

总的来讲，小米YU7要领版的推出是小米汽车实在意思意思上全面临标特斯拉Model Y，而不再是像之前打“错位战”。小米YU7要领版无论是23.35万元订价如故产物力，全面压制Model Y，背后的原因无意率是雷军一定要让YU7在销量上跨越Model Y，霸占滥用者心智中“纯电第一”的印象，让小米能够参加“惯性销售”的阶段。

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文｜JackieLXX

图｜JackieLXX米兰app2026世界杯IOS/Android通用手机版下载