盖世汽车讯 特斯拉已于 2026 年 4 月 9 日初始向"早期体验方针"（Early Access Program， EAP）成员推送 Full Self-Driving（FSD）v14.3 版块。笔据首批用户反应，该版块在多项驾驶行径上较 v14.2.2.5 有赫然校正，但导航与旅途预计问题仍存。

在黄灯处理方面，v14.3 弘扬更为合理。此前 v14.2.2.5 常在距离罢手线约 20 英尺、车速 15 至 20 英里 / 小时的情况下突踩刹车停于黄灯前，而新版块屡次在安全前提下恰当通过黄灯，幸免了不消要的急刹。泊车功能亦获好评：四次自动泊车尝试均获胜完成，恶果和通顺度权臣普及，不再因耗时过长而需用户手动给与。

图片开始：特斯拉

高速公路行径方面，v14.3 在超车有打算上更趋感性。举例，在距出口不及 1 英里且前哨有三辆车的情况下，系统选择降速恭候而非强行变谈超车。此外，车辆在完成超车后能实时复返右车谈，未出现长工夫占用左车谈的情况。Stop Sign（泊车符号）识别逻辑亦有优化：昔时版块常在路话柄行两次泊车行为，新版块则仅停一次，允洽旧例驾驶民风。

不外，导航系统仍存在裂缝。当启用"躲避高速公路"选项时，车辆骨子行驶旅途与导航教唆不符，出现绕行矩形路子的情况，最终用户不得不关闭该选项以复原正确旅途。多位测试者指出，旅途预计准确性是现时 FSD 靠近的中枢挑战之一。

据特斯拉官方发布诠释，米兰app官网版v14.3 包含多半竖立与新功能，CEO 埃隆 · 马斯克（Elon Musk）称其可能是"拼图中临了一块遑急组件"，并初度暗示该版块将使车辆弘扬出"类感知"（sentient）行径，强化推理才气。

除软件更新外，特斯拉居品线亦现首要变动。马斯克于 4 月 8 日阐发，宇宙范畴内仅剩"数百辆 Model S 与 Model X 库存"，提倡特意购买者尽快下单。当今定制订单已于本年 4 月初悄然罢手，剩余库存多为 Plaid 高性能版块，正快速售罄。

与此同期，特斯拉位于得克萨斯超等工场（Giga Texas）的 Cybercab 神色进展加快。4 月 8 日，不雅察员 Joe Tegtmeyer 在酬酢媒体败露，厂外停放约 60 辆 Cybercab，为迄今最大范畴目睹纪录。值得清静的是，这些车辆配备倡导盘，与特斯拉此前声称的"无倡导盘"遐想不符。该车型专为无监督 FSD 遐想，初期搭载临时轨则安装用于软硬件调试。

市集弘扬方面，特斯拉在德国迎来权臣反弹。德国联邦天真车运载不断局（KBA）数据深切，2026 年 3 月特斯拉新车注册量达 9，252 辆，同比增长 315.1%米兰app官网版，创该公司在德积年 3 月最好得益，扭转此前在欧洲市集的疲软态势。

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