新京报讯（记者裴剑飞）今天是“五一”假期第二天，北京南站络续迎来客流岑岭。2026年“五一”假期铁路运输期经营8天，北京南站预测发送游客185万东谈主次，日均23.1万东谈主次，同比增多6.5%，客流络续高位启动。

北京南站候车大厅，游客列队恭候检票。新京报记者 王贵彬 摄

为了方便游客出行，本年“五一”假期前，北京南站络续激动畅通工程，优化进站口交通功能属性，现在社会车辆均可到达车站东、西、南、北各进站口，灵验散播岑岭时期到站车流，进一步擢升游客进站恶果。

自南、北广场通达社会车辆落客功能以来，两广场日均理睬社会车辆超1.4万辆，灵验分流东、西落客区约20%的车流量，缓解了骨干谈压力。

铁路部门教导，乘坐社会车辆到达车站的游客，不错阐述内容情况选择各进站口，也不错阐述所搭车次选择就近的进站口。比如，乘坐京沪高铁列车的游客，不错优先选择北进站口进站；乘坐京津城际列车的游客，不错优先选择南进站口进站。

车站权衡站区建设客流数据等信息分享机制，岑岭时期通过延迟地铁运营期间、增多公交频次、补充出租车和网约车运力等形势，优化完善交通接驳，畅通游客出行“终末一公里”。

转变后的北京南站P4泊车场。新京报记者 王贵彬 摄

本年3月启动的北京南站P4泊车场升级转变工程已全面齐备，经多轮调试后于4月30日崇拜进入使用，“五一”假期期间车站系数泊车场均不错平淡使用；同期，全面更新环境照明，重组升级空间布局，同步引入贤人责罚系统，游客可通过手机实时查询车辆位置信息，或在候车区高清LED屏上直不雅查找车辆，科学擢升泊车场启动恶果和游客接驳期间。

北京南站P4泊车场网约车等候区，游客可通过高清LED屏查找车辆。新京报记者 王贵彬 摄

铁路部门还加大出站口、泊车场等要道部位的盯控力度，米兰app实时解答游客问询，组织东谈主员强化安全宣传，造就游客快速离站。优化调理出租车接驳，全面启用南出口出租车交流站，礼貌候车区域，建立座椅和叫号机，擢升品性与容量，竣事出租车与网约车、私家车等互不交叉，造成“东西地下泊车场连结网约车及社会车辆、南北出口集散出租车及公交车”的整身段局，确保交通递次顺畅，让接驳恶果与游客出行体验双擢升。

北京南站出租车交流站候车区。新京报记者 王贵彬 摄

北京南站聚焦游客出行需求，关于要点热点场地实时掌持发售情况和候补数据，在岑岭启动图的基础上，通过加开临时列车、动车组重联等形势挖潜资源，霸术增开去往天津、济南、临沂、聊城、日照、烟台、青岛、菏泽、南阳、濮阳、南通、平顶山等地的动车组列车，进一步擢升运输期间。

车站常态化开启地下一层4个快速进站厅，各进站口均建立“急客通谈”，减少游客进站期间，最大化方便游客快速毛糙出行。乘坐地铁等交通形势到达地下一层、距离开车期间在20分钟以内的游客，不错通过快速进站厅毛糙搭车。

针对研学、团体等游客，合理细目行走流线，安排专东谈主负责组织，加强宣传造就，作念好进站、检票、搭车等全进程管事保险。为方便游客办理售票业务，车站优化窗口功能，购票岑岭时期窗口一齐启用，同期强化自动售票机查验张望。

近期，北京气温擢升较快，北京南站提前全面锤真金不怕火可贵开采要领，实时柔柔天气情况，自4月27日起开启候车室空调，逐日阐述气柔柔室温动态调理出风量，保持候车室温度稳妥，擢升游客候乘舒结束。

裁剪 刘梦婕

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