点击上方"谈哥说车"温雅

· 这是第 5346 原创首发著作 1k+  

撰稿：张杭

    出品：谈哥说车

点击↑↑↑最新投诉案例登陆【财圈社汽车质料】小顺次，30 秒完成投诉全历程，你的每一条反馈都将纵贯车企、监管部门和千万车主圈。约略温雅《谈哥说车》《财圈社》公众号，点击下方导航条"汽车质料"，进行投诉，咱们将匡助你戒备高洁职权。

【文 / 财圈社 & 谈哥说车 张杭】高端 SUV 销量一条街，探询探询谁是爹。

这组数据放在两年前，没东谈主敢信。彼时的蔚来还深陷 " 卖一台亏一台 " 的公论漩涡，ES8 被理念念 L9 和问界 M9 按在地上摩擦。

但全新 ES8 上市后，蔚来用一个粗浅的公式说明了我方：好产物 + 合理价钱 = 爆款。换电体系经管补能张惶，BaaS 模式把来源门槛拉到 30 万，再加上蔚来一直在线的筹划和品性——商场给出的讲述是碾压级的。

而目下，蔚来要把更高一级的牌打出来了。

4 月 7 日，蔚来 ES9 官图恰当发布。这是蔚来品牌有史以来定位最高的 SUV，亦然我在此前的高明疏通会上近距离体验过的车型。今天能聊的只须外不雅和产物定位，但仅凭这些，照旧充足让东谈主兴隆。

这台车的期间规格，和同级不在一个层面

先说论断：ES9 不是 ES8 的放大版，它和问界 M9、理念念 L9 压根不是归并代产物。

若何运动这句话？你不错把 ES9 看作 ET9 的 SUV 阵势——蔚来那台 76.8 万起售的旗舰轿车上的中枢期间，险些因循守旧搬了过来。

天行智能底盘的三件套：线控转向、全主动悬架、后轮转向，全系标配。这三项期间单独拿出来，行业里有稀薄搭载的，但同期集成在一台量产 SUV 上，目下有且仅有蔚来作念到了。

智驾一样拉满——自研 5nm 车规级智驾芯片，三颗激光雷达，硬件规格径直看皆 ET9。

李斌说 ES9 搭载了蔚来 " 所有这个词 " 顶端期间。不是部分，是所有这个词。

比库里南更大，这台车的气场不需要解释

说完期间，聊聊这台车给东谈主的第一印象——大。

蔚来 ES9 的车身尺寸为 5365/2029/1870mm，轴距 3250mm。这是什么倡导？咱们作念一组直不雅对比：

ES9 在车长、车宽、车高三个维度上全面迥殊库里南，比揽胜创世加长版长了最初 110mm。这个体量放在路上，基本即是 " 除了货车，我最大 " 的存在。

但大不等于笨。ES9 的筹划言语接续了蔚来最新的家眷作风，米兰app双层分时事矩阵大灯，车头视觉重点上移，显得自在而挺拔。车身侧面线条舒展，荫藏式水切和荫藏式门把手让侧面的举座感很强。大饼轮毂配大宽胎，视觉冲击力相配到位。

车尾是蔚来标记性的红色 LED 运动式灯带，合作饰条和金属细节，加上荫藏式后雨刷的处理，所有这个词这个词尾部干净、大气。双色车身版块进一步拉升了旗舰感。

我在疏通会上看到实车的第一响应是：这车不必开，光停在那处就赢了。它的气场不是靠车标，而是靠体量和筹划言语共同构建的压迫感。在这个维度上，它如实作念到了和库里南、揽胜这些传统豪华标杆掰手腕的经历。

淌若价钱到位，ES9 可能接续 ES8 的战绩

ES8 的得手已陶冶证了一个逻辑：蔚来的品牌力、筹划智力和用户劳动体系是被商场招供的，曩昔卖不动，中枢问题是价钱。当价钱转头合理区间，蔚来的产物力会被充分开释。

ES9 的期间底蕴比 ES8 更深——天行智能底盘，智驾硬件拉满，尺寸善良场径直对标百万级豪车。淌若最终的 BaaS 决策能把来源门槛为止在一个与问界 M9、理念念 L9 可比的区间，那基于蔚来照旧诞生的品性信任和换电护城河，这台车的商场爆发力可极少儿不比 ES8 更弱。

毕竟，ES8 照旧说明了：当蔚来谨慎打价钱战的时辰，敌手是接不住的。

4 月 9 日，更多悬念行将揭晓

今天我能共享的，仅仅 ES9 的外不雅和产物定位。

4 月 9 日，蔚来将举办 ES9 产物期间发布会，届时会公布这台车的内饰座舱筹划、更多期间细节，以及可能的预售信息。当作进入过高明疏通会的东谈主，我只可说——外不雅仅仅开胃菜。

敬请期待。

扫描上方二维码登陆【财圈社汽车质料】小顺次，30 秒完成投诉全历程，你的每一条反馈都将纵贯车企、监管部门和千万车主圈。约略温雅《谈哥说车》《财圈社》公众号，点击下方导航条"汽车质料"，进行投诉，咱们将匡助你戒备高洁职权。

END

「 本文仅代表作家个东谈主不雅点 」

「 图片 | 来自收罗 」

• 库里
• SUV
• 大的
• 米兰app官方网站
• 一台